怎样才能让理想ONE的车主失去“理想”？很简单，出个替代款理想L8，奇瑞瑞虎5停产了吗啊，再将理想ONE降价个2万。让想买理想ONE的潜在客户，在听到“等L8的阶段就别买ONE了”这句话的时候，瞬间收回掏钱的手。
而理想汽车CEO李想早在8月就放话：“等L8的就别买ONE了”。
目前市面上在售的车型为去年8月份上市的2021款，所以目前车辆并没有停产，想要购买这款车的小伙伴可以直接去奇瑞4S店看车试车，并不用对车辆的停产问题过于担心。奇瑞瑞虎5X缺点是什么？ 1、品牌影响力弱 虽然说国产。
说得倒是轻巧，理想ONE的车主可不是一两句话就能安抚的。谁也不想自己刚买完理想ONE，转头就被车企告知就快要换代了吧？
回答是：14款瑞虎512万公里不能买。
至此理想汽车的口碑遭到一定程度的下滑，毕竟现在的理想汽车，在当初选择购买理想ONE的车主眼中，算是从变成了一个不讲人情，没有商业道德的车企。而理想汽车在8月交付量的腰斩，或多或少跟口碑下滑有关。
销量不好，奇瑞的任意一款新车都会出极高配置的，但是后来由于奇瑞自身的策略，主要是低价，高配的车型一般都销量糟糕，不会生产了。比如当年的QQ，有天窗，6碟CD等，现在也停产了，瑞虎2.4四驱版也是同样的原因。不过瑞虎的。
而理想汽车前后的行为，基本算是明确表态了理想ONE将被理想L8取代，那么理想L8真的能够如其所愿在接下里的市场里得到优异的表现？笔者认为，想要复刻理想ONE的辉煌是比较困难的，毕竟后头还有“虎视汹汹”且背靠华为的问界，也在蚕食理想汽车的市场份额。
看回理想L8这款车本身，其在技术上面没有太大的突破，跟理想ONE一样采用的是增程式，按照理想ONE上市也才不到5年就将被迭代的速度，理想L8或许也会步入其后尘。并且增程式被不少业大咖抨击为“落后技术”。
值得。14年瑞虎5二手车值得买。瑞虎是奇瑞的第五个车系，于2005年3月22日诞生。这也是奇瑞的第一款SUV，诞生也标志着奇瑞转变品牌形象的开始，09年7月中国汽车生产企业奇瑞在巴西东南部工业城市坎皮纳斯举行了Tiggo运动型多。
那么理想L8的智能化有什么亮点呢？没有，基本没什么突破，但是售价却超过30万。试问消费者愿意用30万买一款5年后被迭代掉的车吗？反观一开始走纯电的车企，不管是在换电还是快充等，补能布局和技术也日益成熟。尤其是超充技术，已经能够实现“充电5分钟，续航超百公里”了。
现在瑞虎5归凯翼销售了，都是奇瑞的生产线，都换了个标，永川可以去汽摩机电城看下
虽然理想汽车凭借理想ONE挤入头部新势力榜单，品牌影响力也逐渐上升，但此次因迭代产品忽视了老车主的口碑建设，非常影响品牌的信任度，希望理想汽车能有从这次经验中“吸取教训”吧。
瑞虎五被召回了，二手车还能买吗？你都知道这家竟然是被找回，肯定就是有问题的，陆虎的断轴前半轴段走还有很多未能解决的问题是存在的，所以最好是选择没有被召回的那种汽车类型，主要是被召回，都是问题存在。
